Une anecdote m'est revenue, comme ça, au fil d'une discussion avec un Monsieur qui s'amuse à tout le temps me provoquer (comme si c'était mon genre de réagir, hein...): le jour où j'ai laissé tomber une petite cuiller dans le réservoir à liquide de refroidissement de mon AX-la-voiture-rodéo-paix-à-son-âme.

Le contexte: Encore étudiante à Montpellier. Un matin (donc pas bien réveillée), en retard pour le cours qui allait être dispensé par le Directeur du DESS. Donc un peu over-stressée.

Une voiture: L'AX sus-citée, garée devant un bar populaire le matin, donc devant une terrasse blindée de cafés-croissants. AX, dont le moteur a été changé, et qui a donc un peu d'huile dans le réservoir de liquide à refroidissement (ne me demandez pas pourquoi, mais paraît que c'est logique).

Ce qu'il fallait faire: Le garagiste m'avait bien expliqué: il fallait enlever l'huile qui flottait à la surface du liquide de refroidissement. Mais il ne m'a pas dit comment, alors je me suis débrouillée. A mi manera.

L'idée de la Bricol-Girl: ouvrir le capot, le faire tenir ouvert avec une fine branche d'arbre trouvée par terre (parce que la baguette prévue pour initialement était cassée, et perdue dans la foulée), ouvrir le réservoir à liquide de refroidissement, et avec une petite cuiller, enlever le surplus d'huile qui traîne à la surface, un peu comme quand on enlève la crème à la surface du café. J'avais aussi pensé à la paille, pour vite y renoncer et prendre l'option cuiller.

Le problème: une toute petite cuiller, c'est vite tout trempé du liquide de refroidissement huileux. Donc ça glisse. Donc ça tombe dans le réservoir. Plouf.

La réaction: beugler "merde !! merde !! merde !!" devant l'assemblée des cafés-croissants, provoquant ainsi une épidémie d'yeux écarquillés.

La solution: laisser la voiture en plan (avec sa branche d'arbre dans le capot) et filer téléphoner au garagiste le plus proche (pas encore de portable à l'époque).

La discussion: "Bonjour Monsieur ! Je viens de faire tomber une petit cuiller etc etc... comment faire pour l'enlever blablabla..."
"Une petit cuiller vous dites??? Amenez moi la voiture, je vous l'enleverai votre cuiller"
"Mais je peux conduire avec la petite cuiller? Elle ne va pas filer dans la tuyeauterie du moteur et tout casser?"
"Ne vous inquiétez pas vous pouvez rouler, il y a des nids d'abeilles au donf du réservoir"
"Il y a des nids d'abeilles dans mon moteur?!??!! (là, quand même, réaction sur le fait qu'on ne devait pas parler de la même chose...) heu... ok j'arrive"

La méthode: après avoir ouvert le capot et l'avoir fait tenir ouvert avec ma branche d'arbre, sous les yeux ébahis du garagiste, c'est avec un aimant télescopique que le même garagiste a enlevé la cuiller en 2 secondes, et m'a expliqué que pour enlever l'huile, il fallait le faire avec un vieux torchon. Ce qu'il a fait, sous mes yeux admiratifs.

La morale: Ne jamais boire son café trop près d'une voiture ayant le capot ouvert (dixit le garagiste)